我们的产品

西北渔业联盟NWFC在FAO 27区、巴伦支海和挪威海,捕捞、加工螃蟹和底栖鱼类。我们的船队捕捞帝王蟹(Paralithodes camtschaticus)和灰眼雪蟹(Chionoecetes opilio)。采用原始工艺在海上通过螃蟹处理器进行快速加工和盐水冷冻,最大限度地保留了产品中的“海鲜味道和气味”。我们销售6种蟹类产品和大约30种鱼类产品。

螃蟹产品目录

在FAO 27区(ICES IA、IB、IIA、IIB区)使用拖网渔船捕捞大西洋鳕鱼(Gadus morhua)、黑线鳕(Melanogrammus aeglefinus)、绿青鳕(Pollachius virens)、马舌鲽(Reinhardtius hippoglossoides)和渔获物,并在海上加工和冷冻。该联合会渔业完全确保NWFC工厂的渔获物上岸。我们所有的船舶、生产和航运链都通过了MSC和HACCP认证。船队作为中国、韩国、日本、欧洲和美国的认可供应商,拥有认证号。

6100

每年捕捞
吨帝王蟹

3800

每年捕捞
吨雪蟹。

40500

每年捕捞
吨鱼。

NWFC西北渔业联盟螃蟹产品目录

煮制-冷冻帝王蟹

蟹腿套装,盐水冷冻 | 俄罗斯联邦 巴伦支海

主要信息
包装
储存
其他信息
尺寸
alt 900 克
alt 900–1 100 克
alt 1 100+ 克
alt 1 200+ 克
釉面
3 %
净重
22 公斤
  • alt纸箱
  • alt
  • alt615 × 470 × 220
  • alt24 个月
  • alt-18 ℃
  • alt高度为7行
  • alt28 件, 616 公斤
  • alt672 件, 14 784 公斤
  • alt560 件, 12 320 公斤
煮制-冷冻帝王蟹
红王蟹录影带

一定要将螃蟹在沸水中解冻30秒

禁止重复冷冻

未加工-冷冻帝王蟹

蟹腿套装,盐水冷冻 | 俄罗斯联邦 巴伦支海

主要信息
包装
储存
其他信息
尺寸
alt 900 克
alt 900–1 100 克
alt 1 100+ 克
alt 1 200+ 克
釉面
3 %
净重
22 公斤
  • alt纸箱
  • alt
  • alt615 × 470 × 220
  • alt24 个月
  • alt-18 ℃
  • alt高度为7行
  • alt28 件, 616 公斤
  • alt672 件, 14 784 公斤
  • alt560 件, 12 320 公斤
煮制-冷冻帝王蟹
红王蟹录影带

一定要将螃蟹在沸水中解冻30秒

禁止重复冷冻

全红王蟹

整蟹,盐水冷冻 | 俄罗斯联邦 巴伦支海

主要信息
包装
储存
其他信息
尺寸
alt 2 000+ 克
alt 3 000+ 克
釉面
3 %
净重
18 公斤
  • alt纸箱
  • alt 5
  • alt615 × 470 × 220
  • alt24 个月
  • alt-18 ℃
  • alt高度为7行
  • alt28 件, 504 公斤
  • alt672 件, 12 096 公斤
  • alt560 件, 10 080 公斤
全红王蟹
全红王蟹录影带

一定要将螃蟹在沸水中解冻30秒

禁止重复冷冻

帝王蟹腹肉

带壳,盐水冷冻 | 俄罗斯联邦 巴伦支海

主要信息
包装
储存
其他信息
尺寸
alt
釉面
3 %
净重
30 公斤
  • alt纸箱
  • alt
  • alt615 × 470 × 220
  • alt24 个月
  • alt-18 ℃
  • alt高度为7行
  • alt28 件, 840 公斤
  • alt672 件, 20 160 公斤
  • alt560 件, 16 800 公斤

一定要将螃蟹在沸水中解冻30秒

禁止重复冷冻 查看食谱

煮制-冷冻灰眼雪蟹

蟹腿套装,盐水冷冻 | 俄罗斯联邦 巴伦支海

主要信息
包装
储存
其他信息
尺寸
alt 5–8 盎司
(142–227 克)
alt 8–10 盎司
(227–284 克)
alt 10+ 盎司
(284+ 克)
釉面
3 %
净重
13.61 公斤
  • alt纸箱
  • alt
  • alt615 × 470 × 160
  • alt24 个月
  • alt-18 ℃
  • alt高度为9行
  • alt36 件, 489.96 公斤
  • alt864 件, 11 760 公斤
  • alt720 件, 9 800 公斤
煮制-冷冻灰眼雪蟹
雪蟹在磁带

一定要将螃蟹在沸水中解冻30秒

禁止重复冷冻

未加工-冷冻灰眼雪蟹

蟹腿盐水冷冻 | 俄罗斯联邦 巴伦支海

主要信息
包装
储存
其他信息
尺寸
alt 5–8 盎司
(142–227 克)
alt 8–10 盎司
(227–284 克)
alt 10+ 盎司
(284+ 克)
釉面
3 %
净重
13.61 公斤
  • alt纸箱
  • alt
  • alt615 × 470 × 160
  • alt24 个月
  • alt-18 ℃
  • alt高度为9行
  • alt36 件, 489.96 公斤
  • alt864 件, 11 760 公斤
  • alt720 件, 9 800 公斤

一定要将螃蟹在沸水中解冻30秒

禁止重复冷冻

螃蟹切割示意图

  • 指腿节
  • 长腿节
  • 腹部
  • 前腿节
  • 螯足
  • 半只螃蟹
  • 腕腿节
  • 蟹腿
  • 整只螃蟹

帝王蟹

Paralithodes camtschaticus

  • alt螃蟹部分 (节): 900– 克 / 900–1100 克 / 1100+ 克 / 1200+ 克
  • alt整蟹: 2000+ 克 / 3000+ 克
营养价值 营养价值 每100克 日推荐摄入量
蛋白质 18.2 克 19.78 %
脂肪 1.0 克 1.49 %
碳水化合物 0.0 克 0.00 %
膳食纤维 0.0 克 0.00 %
79.0 克 2.91 %
卡路里 82 千卡 5.37 %
  • 维生素: B12, PP, B6, B5, E, B9, B2, B1, A, C
  • 矿物质: Cu, Se, Zn, P, Na, Mg, Ca, K
  • 指腿节
  • 长腿节
  • 腹部
  • 前腿节
  • 螯足
  • 半只螃蟹
  • 腕腿节
  • 蟹腿
  • 整只螃蟹

灰眼雪蟹

Chionoecetes opilio

  • alt螃蟹部分 (节): 5–8 盎司 (142–227 克) /
    8–10 盎司 (227–284 克) / 10+ 盎司 (284+ 克)
营养价值 营养价值 每100克 日推荐摄入量
蛋白质 18.5 克 20.11 %
脂肪 1.2 克 1.79 %
碳水化合物 0.0 克 0.00 %
膳食纤维 0.0 克 0.00 %
81.0克 2.99 %
卡路里 90 千卡 5.89 %
  • 维生素: B12, PP, B9, B2, C, B6, B5, B1, A
  • 矿物质: Se, Cu, Na, Zn, P, Fe, Mg, K, Ca

捕鱼

我们的鱼类产品种类繁多,即可在海上,也可在陆地上加工渔获物。联盟的拖网渔船,包括俄罗斯最历史悠久的阿尔汉格尔斯克拖网船队,在最有经验的船长的领导下,在巴伦支海和挪威海(FAO 27,ICES IA、IB、IIA、IIB区)季节性捕捞底栖鱼。渔获物在海上分类、加工、冷冻,输送到联盟的工厂,

之后进行销售。 鱼产品目录见本页。

鱼类产品目录
  • 渔获物装船
  • 鱼分类
  • 去内脏和洗鱼
  • 冷冻鱼
  • 冷冻鱼储存
  • 港口卸货

物流

西北渔业联盟NWFC拥有向全球许多地区供货的成熟供应链。通过标准冷藏车和40英尺的冷冻集装箱从产品仓库等其他方式供货。 NWFC的船舶、产品、生产和供应链都得到了国际认证,并获得了当局的相关许可。

成品仓库
弗拉迪沃斯托克
釜山
交货时间
青岛
14 7
上海
17 14
广州
21 19
东京
28 25
香港
28 25
珲春
28 25
集装箱、托盘、包装尺寸/体积和运输工具的容量
alt
alt纸箱
alt托盘1
alt冷冻集装箱2
alt冷藏车2
红色帝王蟹 灰眼雪蟹 欧州标准 40 ft, STD / 59,81 m³ FRC / 86 m³
尺寸,毫米 615 × 470 × 220 615 × 470 × 160 1000 × 1200 × 150 11555 × 2286 × 2557 13600 × 2450 × 2600
红色帝王蟹 重量,公斤 数量,个 重量,公斤 数量,个 重量,公斤 数量,个 重量,公斤
alt整蟹
22 28 616 560 12 320 672 14 784
alt蟹腿
18 28 504 560 10 080 672 12 096
alt腹肉
30 28 840 560 16 800 672 20 160
灰眼雪蟹 重量,公斤 数量,个 重量,公斤 数量,个 重量,公斤 数量,个 重量,公斤
alt蟹腿
13.61 36 490 720 9 800 864 11 760
  1. 托盘,根据客户要求,可以更换托盘类型;
    装载的托盘尺寸:堪察加蟹 — 1000 × 1200 × 1670毫米;奥皮利奥蟹 - 1000 × 1200 × 1570毫米。
  2. 可无托盘装入冷冻集装箱和冷藏车。这种方法将减轻两倍的运输净重。但是,这种装载方式会增加运输过程中产品损坏和报废量。

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